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區域交通控制中心雲端化計畫(4-4)-以國道5號臺北宜蘭間整合式運輸走廊交通管理(Integrated Corridor M

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區域交通控制中心雲端化計畫(4-4)-以國道5號臺北宜蘭間整合式運輸走廊交通管理(Integrated Corridor M

商品網址: http://www.kingstone.com.tw/book/book_page.asp?kmcode=2015215562333&RID=C1000302652&lid=book_class_sec_se&actid=WISE

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商品訊息描述:

《區域交通控制中心雲端化計畫(4/4)-以國道5號臺北宜蘭間整合式運輸走廊交通管理(Integrated Corridor M》

交通部自92年起推動「智慧交控系統」,目前已補助18個縣市政府建置交通控制中心,其對交通管理效率、降低用路人旅行時間及節能減碳等有顯著成果,惟仍有跨單位間之區域交通控制協同管理問題需改善與解決。有鑑於此,交通部自101年度起進行為期4年的「區域交通控制中心雲端化計畫」研究,引進雲端運算新科技,促進區域交通管理無縫化,提供民眾全方位之交通應用資訊。本計畫為其第4期,以國道5號臺北宜蘭間為例,發展雲端化整合式運輸走廊交通管理決策支援系統,透過即時交通發布,以及大數據與視覺化資料分析,並結合交通管理預警機制運作,提供跨單位交通管理、決策支援分析與壅塞事件反應運作機制,以追求於連續假期間,縮短旅行時間等紓解國道5號與宜蘭地區之交通壅塞為目標。運轉結果顯示,4次試驗中,壅塞率預測誤差落在-2.14%8.47%之間。天氣會影響預報的結果,若天氣狀況良好,預報成果佳,若受颱風影響,則結果較差。在跨機關協控方面,研訂大臺北地區與宜蘭地區間運輸走廊之內外圈交通路徑導引CMS資訊發布等策略,並透過105年童玩節、中秋節、雙十節等假期進行實測,實測結果顯示本研究在高速公路局、公路總局、臺北市政府、新北市政府、基隆市政府、宜蘭縣政府等機關間,透過全自動,半自動,人工方式之協控運作順利,相關事件反應計畫與門檻值亦得以進行校估與微調,來獲得更精確參數。後續可進一步強化在號誌控制方面之運作機制探討。

語言:中文繁體
規格:平裝
分級:普級
開數:菊8開21*28cm
頁數:402

出版地:台灣

商品訊息簡述:

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作者:陳其華、周家慶、董尚義、蕭偉政

追蹤

出版社:運輸研究所

出版社追蹤

出版日:2017/11/1

ISBN:9789860538724

語言:中文繁體

適讀年齡:全齡適讀

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suttonbillkim

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